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來源︰ 發布日期︰2020-06-01 點(dian)擊︰

前(qian)世

預制構件,現在的人會把它和建(jian)築工業化(hua)發展(zhan)聯系(xi)在一(yi)起;而問一(yi)些50、60年代出(chu)生的老杭(hang)州人,他們則更多(duo)的會把它和杭(hang)州城內(na)最(zui)早的那批(pi)大規模集中的居民小區相聯系(xi)。朝暉小區、翠苑(yuan)小區、石(shi)灰(hui)橋小區等(deng)多(duo)層(ceng)建(jian)築大多(duo)用的都是預應力多(duo)孔預制板。

而這些預制板就是由成(cheng)立于1949年的杭(hang)州建(jian)築公司所(suo)屬的杭(hang)建(jian)預制廠生產的,上世紀70、80年代它生產的預制構件產品在就已廣泛he)τ迷誄鞘薪jian)築中了。“因為專業,質量(liang)過關,那個年代杭(hang)建(jian)預制廠可(ke)是qiang)橄斕鋇鋇吶譜櫻 欣鏌yi)些重要(yao)的建(jian)設(she)項(xiang)目都信任(ren)我們。”杭(hang)構公司的老職工回憶(yi)起來,驕傲之情溢于言表。他們大都還記得在原紹興路路基地市構一(yi)廠、南星橋基地市構二廠里熱火朝天的生產建(jian)設(she)場面。

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左︰構件一(yi)廠(紹興路)  右︰構件二廠(南星橋)

 

隨著90年代杭(hang)城房地產開(kai)發的興起,越來越多(duo)的小高層(ceng)、高層(ceng)建(jian)築拔(ba)地而起,也更多(duo)地采用了現澆混(hun)凝土(tu)的梁柱結構,預制板也逐漸在民用建(jian)築中銷聲匿跡了。

但是杭(hang)州城市建(jian)設(she)的不斷拓展(zhan)、新的公共建(jian)築卻(que)chuang)鈄啪 麼(me)蠓 zhan)的快(kuai)車在不斷推進(jin)。杭(hang)建(jian)預制廠也改名為杭(hang)州市混(hun)凝土(tu)構配件聯合公司並進(jin)而更名為杭(hang)州市建(jian)築構件公司,開(kai)始(shi)為如今人氣(qi)鼎盛的杭(hang)州市體育(yu)館、陳經綸體育(yu)館、錢塘江(jiang)沿江(jiang)堤(di)塘提供各類房建(jian)、鋼架預制件、沉井(jing)、板樁等(deng)產品。預制構件開(kai)始(shi)沉入地下,雖然hui)蒼謚鸞?chang),卻(que)也漸漸不為大眾所(suo)知(zhi)了。


今生-潮起

2001年,杭(hang)州市建(jian)築工程公司、杭(hang)州市設(she)備安裝公司、杭(hang)州市建(jian)築構件公司、杭(hang)州民用設(she)計院一(yi)起改制成(cheng)立了杭(hang)州建(jian)工集團有限(xian)責(ze)任(ren)公司,要(yao)充(chong)分發揮(hui)民營經濟敢干在前(qian)、做在前(qian)的優勢,讓這個與共和國(guo)同齡的老牌建(jian)築企業重新煥(huan)發出(chu)青春和活力。

2002年,城市隧道交通技(ji)術剛剛發展(zhan)起來,也是從那一(yi)年開(kai)始(shi),杭(hang)州建(jian)築構件有限(xian)公司將企業發展(zhan)瞄準隧道管片產業,在余杭(hang)區仁和設(she)立“杭(hang)州建(jian)工建(jian)材有限(xian)公司”,大力建(jian)設(she)仁和專業化(hua)預制構件生產基地。


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有了更加(jia)現代化(hua)的機(ji)械設(she)備和更加(jia)寬大的生產場地,杭(hang)構?建(jian)工建(jian)材公司開(kai)發出(chu)了先張法(fa)預應力橋梁板、大型箱梁、大隧道管片等(deng)預制構件產品,為慶春路過江(jiang)隧道、運(yun)河(he)隧道及地鐵(tie)2#線生產管片近7.9萬m?,為德(de)lv)?嘸薌昂hang)長(chang)高速生產預制箱梁2萬余m?,為上海嘉閔高架、杭(hang)州秋(qiu)石(shi)快(kuai)速路三期等(deng)生產箱梁近4萬m?,讓預制箱梁和隧道管片上天入地,為杭(hang)州乃至上海群眾提供了快(kuai)速出(chu)行的新路線。

 

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這些預制大管片的項(xiang)目基本上都是在2008年以後(hou)才蓬勃發展(zhan)起來的,但是qiang)贍neng)很多(duo)人都不知(zhi)道,建(jian)工建(jian)材仁和基地是從2002年就開(kai)始(shi)建(jian)起來的,起初建(jian)立的目標就是要(yao)奔著杭(hang)州地鐵(tie)管片去的!我們有這個戰(zhan)略(lue)眼光,也有大膽布局的勇氣(qi),可(ke)以yun)凳嗆hang)州備戰(zhan)地鐵(tie)管片生產的先行者!當初,杭(hang)構和建(jian)工建(jian)材是頂著相當大的壓力投產預制構件業務的,混(hun)凝土(tu)業務由于競(jing)爭激烈、低價競(jing)爭,導致企業盈利水平一(yi)直(zhi)不高,但是要(yao)上xi)靨tie)管片,除了有生產基地,還需(xu)要(yao)更多(duo)的生產設(she)備,地鐵(tie)管片和大隧道管片的模具不hui)謊 yi)套(tao)模具成(cheng)本就要(yao)近50萬。上幾套(tao)模具?什麼(me)時候上?都在考(kao)驗著杭(hang)構和建(jian)工建(jian)材團隊的經營智慧。


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今生-潮落

那為何企業最(zui)後(hou)先投入生產的卻(que)是大隧道管片呢(ne)?這其中又有一(yi)個曲折(zhe)的故事。在布局整(zheng)整(zheng)5年後(hou),杭(hang)州迎來了shuo)靨tie)1號線正(zheng)式(shi)動(dong)工的消(xiao)息,我們摩拳擦掌,躍(yue)躍(yue)欲(yu)試(shi),力求在地鐵(tie)管片業務上取得mei) men)紅,實現預制構件業務的轉(zhuan)型升級(ji)。然而,現實deng)que)未必事lv)氯縟艘狻007年,最(zui)終消(xiao)息傳來,因為種種原因,我們落選(xuan)了首次杭(hang)州地鐵(tie)1號線鋼筋混(hun)凝土(tu)管片供應商。這一(yi)變故打得我們措手不及!原本以為是十拿九(jiu)穩的事情,偏偏就在最(zui)後(hou)臨門(men)一(yi)腳的時候產生了變故!

質疑、不甘、失望……一(yi)時間悲觀的情緒彌漫了開(kai)來。杭(hang)構和建(jian)工建(jian)材5年來是勒zhan)裊絲閶yao)發展(zhan)地鐵(tie)管片,但是這第一(yi)塊敲(qiao)門(men)磚卻(que)沒(mei)hui)形頤塹姆藎 蠢吹降贅萌綰巫zou)?kao)岢忠只蚴欠牌殼笊嬉只蚴悄狽 zhan)?

彼時,杭(hang)州建(jian)工集團第三屆董事會董事長(chang)來連毛(mao)上任(ren)後(hou),對杭(hang)構和建(jian)工建(jian)材的發展(zhan)作出(chu)了明確的指示(shi),不僅(jin)給杭(hang)構人吃了必須要(yao)發展(zhan)的“定(ding)心丸(wan)”,還多(duo)方(fang)籌集資shi)矗 ?紙jian)工建(jian)材的設(she)備更新和投入。“十拿九(jiu)穩”我們第一(yi)次抓(zhua)了個空,第二次絕(jue)不允許、也絕(jue)對不會再(zai)抓(zhua)空了!

雖然杭(hang)州地鐵(tie)1號線管片我們無緣參與,但是杭(hang)構人沉下心來,擺正(zheng)心態,不怨天尤人,一(yi)切從頭開(kai)始(shi)。一(yi)方(fang)面,杭(hang)州地鐵(tie)1號線管片生產無法(fa)入圍(wei),那就拓展(zhan)大隧道管片和大型箱梁業務,特別(bie)是大隧道管片的制作同樣也能(neng)為地鐵(tie)管片生產積(ji)累豐富的經驗;另一(yi)方(fang)面,再(zai)精(jing)打細算(suan),一(yi)分錢掰成(cheng)兩半用,抓(zhua)設(she)備更新、模具投入,精(jing)心研究ke)ji)術,苦練內(na)功,就等(deng)que)藕窕ji)薄(bo)發機(ji)會的來臨!于是,一(yi)邊磨技(ji)術,一(yi)邊干生產,慶春路過江(jiang)隧道管片、運(yun)河(he)隧道管片、杭(hang)長(chang)高速箱梁就是在這樣的情況下lue)叢床歡系(xi)廝song)到了各個基建(jian)工地。

經歷過了shuo)諞yi)輪供應商的不中,杭(hang)構沒(mei)hui)寫釕蝦hang)州地鐵(tie)的第一(yi)班列車,歷經了一(yi)個小小的低谷,雖然我們“起了個大早,趕(gan)了個晚(wan)集”,但是後(hou)續的列車我們志(zhi)在必上!

 

今生-潮再(zai)起

2010年,好(hao)消(xiao)息終于傳來!杭(hang)州地鐵(tie)2號線SG2-5項(xiang)目正(zheng)式(shi)采用了從杭(hang)州建(jian)工建(jian)材有限(xian)公司仁和基地生產並運(yun)出(chu)的地鐵(tie)管片!通過試(shi)生產-試(shi)拼裝-試(shi)驗收-正(zheng)式(shi)生產-首批(pi)管片發貨,杭(hang)構人song) 年的不懈堅持和努力,終于圓了杭(hang)州地鐵(tie)夢!從此(ci),隨著亞運(yun)杭(hang)州時間的不斷臨近,杭(hang)構生產的預制隧道管片產品陸(lu)續為地鐵(tie)3號線、4號線、5號線、6號線等(deng)多(duo)個標段(duan)的隧道提供堅實的質量(liang)保障。


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此(ci)song)猓 xiang)積(ji)寺路西延工程、博奧過江(jiang)隧道、千島湖供水管道工程等(deng)省、市重點(dian)項(xiang)目隧道盾構管片,也都源源不斷xi)卮尤屎蛻氐  笮」芷 敕 Γ yi)車dang)檔墓芷 煌5卮踴爻chu)發被送(song)至杭(hang)城東(dong)西南北bo)/span>

在這期間,杭(hang)構也繼續承接了上海嘉閔高架箱梁業務,並且完成(cheng)了2 (pin)300噸箱梁通過京杭(hang)大運(yun)河(he)航行174海里,歷時20余小時,順利抵達目的地——上海港的嘗試(shi),開(kai)創(chuang)了杭(hang)構大型箱梁長(chang)距離水路運(yun)輸的先河(he),為承接長(chang)遠距離市場的業務打下堅實的基礎。

一(yi)年年的努力、一(yi)年年的奮斗,杭(hang)構每(mei)年的預制構件產量(liang)也在不斷xi)卮chuang)下新高,2018年,更是創(chuang)下了預制構件年產量(liang)超10萬m?,月產量(liang)超1萬m?,簽約(yue)量(liang)超16萬m?的歷史(shi)新紀錄!

 

未來

而隨著2022年的臨近,杭(hang)州地鐵(tie)的建(jian)設(she)即將接近尾(wei)聲。這一(yi)次我們決不能(neng)再(zai)“起大早趕(gan)晚(wan)集”了,我們要(yao)把企業未來的命運(yun)真正(zheng)抓(zhua)在自yue)渮稚希/span>

2016年,國(guo)務院辦公廳發布《關于大力發展(zhan)裝配式(shi)建(jian)築的指導意見》,自此(ci)裝配式(shi)建(jian)築開(kai)始(shi)受(shou)到大眾關注;而大家可(ke)能(neng)不知(zhi)道的是,同年,杭(hang)構公司就專門(men)為生產裝配式(shi)構件成(cheng)立項(xiang)目組(zu),利用建(jian)工建(jian)材仁和基地舊有鋼結構廠房,予以改建(jian)、添置裝配式(shi)混(hun)凝土(tu)預制構件自動(dong)化(hua)生產線而組(zu)建(jian)了生產車間,既可(ke)以生產剪力牆、疊合板等(deng)PC構件,也可(ke)兼容(rong)生產管片、檢(jian)查井(jing)等(deng)其他類構件,具備1.5-3.5個循環/天的柔性(xing)調(diao)節生產能(neng)力,年產能(neng)達10萬立方(fang)米,能(neng)滿足預制率(lv)30%的建(jian)築面積(ji)100余萬。

這是杭(hang)構公司在國(guo)家大力倡導裝配式(shi)建(jian)築的背景下,加(jia)速企業“新型建(jian)築工業化(hua)”轉(zhuan)型,助推傳統建(jian)築向綠(lv)色、環保建(jian)築發展(zhan)的一(yi)次具體實踐。“若干年後(hou),杭(hang)構生產的PC預制構件產品能(neng)遍布杭(hang)城各個住宅。”懷揣著夢想,杭(hang)構公司一(yi)路向前(qian)。為了讓杭(hang)城人民能(neng)夠享(xiang)受(shou)到更多(duo)預制構件產品帶來的好(hao)處,他們不斷轉(zhuan)型升級(ji)預制產品。

2017年,首條建(jian)築PC構件生產線在杭(hang)構仁和基地完成(cheng)設(she)備安裝,杭(hang)構預制人成(cheng)功改原傳統固定(ding)模台(tai)生產線為自動(dong)化(hua)柔性(xing)流水生產線,充(chong)分利用了空間與資shi)矗 跎倭碩災靨?πxu)求;生產線養護也由原蒸(zheng)養棚鍋爐供氣(qi)養護為固定(ding)窯蒸(zheng)汽養護,窯內(na)進(jin)行智能(neng)溫(wen)控,實現養護的精(jing)準化(hua)、環保節能(neng)並節省養護時長(chang);hui) 紙詈han)接“機(ji)械手”,可(ke)以將鋼筋切割、焊(han)接制作全部交hui)苫ji)械手完成(cheng),提高鋼筋籠焊(han)接質量(liang)。杭(hang)構公司抓(zhua)住裝配式(shi)構件方(fang)興未艾的戰(zhan)略(lue)機(ji)遇(yu)期,加(jia)速向“數字化(hua)、智能(neng)化(hua)”工廠轉(zhuan)型,開(kai)啟(qi)公司“建(jian)築工業化(hua)?裝配式(shi)構件”產業轉(zhuan)型升級(ji)之路。


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杭(hang)州建(jian)工集團也于2018年正(zheng)式(shi)獲批(pi)第一(yi)批(pi)浙江(jiang)省建(jian)築工業化(hua)示(shi)範企業,全面打造生產-施工-吊裝“三位hui)惶濉鋇娜 探jian)築工業化(hua)產業鏈模式(shi)。目前(qian),以該模式(shi)運(yun)作的杭(hang)二中改造項(xiang)目,德(de)清(qing)鄰(lin)里中心項(xiang)目等(deng)工程已全面實現了由杭(hang)構生產的裝配式(shi)構件產品、由杭(hang)州建(jian)工進(jin)行全面施工、由杭(hang)安進(jin)行吊裝的全產業鏈覆(fu)蓋(gai)。


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第二次的提前(qian)布局能(neng)不能(neng)換huan)匆yi)個更為廣大的市場?答(da)案在我們自yue)渮種小=jian)築工業化(hua)的發展(zhan)趨(qu)勢勢不可(ke)擋,而沒(mei)hui)寫釕顯?乒芷 滴竦鈉笠蹈嶠舳 庖yi)塊未來有可(ke)能(neng)爆發的市場,可(ke)想而知(zhi),爭奪這一(yi)塊蛋糕的競(jing)爭必然會比地鐵(tie)管片業務更為激烈。

“船到中流浪更急bo)?說(shuo)槳 鉸犯浮薄(bo)N頤俏ㄒyi)能(neng)做的就是堅持走(zou)好(hao)自yue)旱姆 zhan)道路,扎實科研、精(jing)進(jin)技(ji)術、提升管理,進(jin)一(yi)步發展(zhan)好(hao)預制構件業務,穩開(kai)拓、勇嘗試(shi),不斷提升預制構件業務的比重,優化(hua)產品fang) 梗 qiang)化(hua)企業盈利能(neng)力,為做大做強(qiang)建(jian)築工業化(hua)提供堅實的發展(zhan)基礎。

希望在探索中xing)杏yu),成(cheng)功在拼搏中積(ji)聚,幸福在苦斗中成(cheng)熟(shu)。歷史(shi)的機(ji)遇(yu)再(zai)一(yi)次閃現在眼前(qian),杭(hang)構人發展(zhan)預制構件的歷史(shi)正(zheng)如那一(yi)環環大管片一(yi)樣,雖然hui)星zhe),但是一(yi)直(zhi)在上升!在延展(zhan)!這一(yi)次,請再(zai)看杭(hang)構人shuo)牟  蓖罰/span>


(綜合辦 陳芸)


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